下面給大家講解一下關于冷卻器的特點

　　冷卻器系統(tǒng)在化工和熱電廠中占有不可忽視的作用，被越來越多的人所熟知，該設備也受到更多廠家用戶的關注，冷卻器系統(tǒng)是一種壓力容器，主要由殼體、管板、換熱管、封頭等部件組成，利用汽輪機的蒸汽抽出或鍋爐引出的蒸汽(加熱介質)加熱熱水供應系統(tǒng)內的循環(huán)水，滿足供暖用戶的要求。

　　冷卻器結構形式合理，型號齊全，選擇方便，還可根據(jù)實際情況進行特殊設計，三維螺旋、三維導軌采用三維螺旋微體熱交換管，該熱管內外壁呈螺旋狀波紋管內外管壁時，遠離管壁的部分維持原有的流動狀態(tài)，靠近管壁的部分呈現(xiàn)速度和大小不斷變化的螺旋運動，這部分螺旋運動流體同時改變了遠離原管壁的流體的流動狀態(tài)，兩者相互作用，在管內外形成速度大小、方向瞬息萬變、形態(tài)復雜的混合三元流。

　　該冷卻器系統(tǒng)可廣泛應用于采暖、熱網(wǎng)調峰、生產(chǎn)、生活系統(tǒng)等領域，適用于蒸汽-水、水-水等不同的換熱情況。

　　加冷卻器系統(tǒng)分為基本加冷卻器和峰值加冷卻器兩種，基本冷卻器在供熱期間一直連續(xù)工作，通過承擔基本熱負荷來滿足大部分供熱期間用戶對熱水溫度的要求，冬季寒冷時期，與基本加冷卻器串聯(lián)后，提高供暖熱水溫度，以滿足用戶對更高水溫要求的加冷卻器稱為峰值加冷卻器。

　　冷卻器是低壓冷凝換熱設備

　　加冷卻器是低壓冷凝換熱設備，相當于冷凝器，因此，在結構上需要靠近冷凝器。

　　足夠大的蒸汽通道：包括蒸汽入口和進入管系統(tǒng)的通道，需要足夠大的蒸汽通道，否則，蒸汽流速過大，會引起對傳熱管的沖擊，蒸汽的流動阻力變大，流阻變大時，加熱器內的蒸氣壓下降，供水出口溫度下降，例如，JR-1250和JR-2600等大型冷卻器都具有較大的蒸汽通道面積，即在殼體與管束之間、管束之間具有較大的蒸汽通道，相當于冷源器的蒸汽通道c體積和重量都很大，但運行穩(wěn)定。

　　管束需要是合理支撐：形成的u形管結構，除了在直管部分安裝擋板進行支撐外，還需要在彎管端安裝用于防止振動的立承裝置，經(jīng)過振動校驗計算，以免發(fā)生振動，判斷加熱器振動引起的破壞的理論有共報理論、強度理論、能量理論(或者阻尼理論)，用從這三個理論導出的三種方法進行驗證計算，三個同時滿足，瑞士BBC公司的計算只有第三種，用這種方法有時不能保證管束不會振動，流水的容積應滿足一定的儲藏量要求，根據(jù)：以往電廠的冷卻器的運行經(jīng)驗，應設置儲存2~3min流量的容積，否則，疏水系統(tǒng)的運轉會變得不穩(wěn)定，因此，原設計的流水容積小，疏水系統(tǒng)不穩(wěn)定，隨后變大，從瑞士引進的二期設備也增加了疏水容積，增加了疏水井的結構。

　　導熱管型號：U型管道傳熱器對熱膨脹的補償很好，無需進行熱膨脹校驗，但擰緊冷卻器管道進行清洗或去污不方便，不能更換管道;直管式便于管束的清洗、去污，某管可以任意更換，但沒有熱膨脹補償能力，需要在殼體上安裝膨脹裝置，并通過熱膨脹校驗進行計算。

　　好了關于冷卻器就介紹到這里了，祝大家生活愉快!
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